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叉車配套托盤
叉車配套托盤是金屬托盤的衍生，他更加方便了倉庫的運輸工作，主要用于多用途的地面存儲、貨架存儲及貨物聯(lián)運、周轉(zhuǎn)等超輕金屬托盤系列。集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的水平平臺裝置。是現(xiàn)在工業(yè)重要的倉儲與運輸輔助設(shè)備之一。
主要材料為鋼材或鍍鋅鋼板，經(jīng)專用設(shè)備成型，各種型材互相支撐，鉚釘連接加強，再經(jīng)CO2氣體保護焊焊接而成。
點
1、承載能力在托盤中是強的。
2、100%環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費。
3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤堅固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具備穩(wěn)定的包裝性能；
4、防水,防潮及防銹；與木托盤相比有環(huán)保勢（如木托盤容量滋生蟲害）。
5、與塑料托盤相比有強度、耐磨、耐溫及價格勢。
6、特別是用于出口時，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理,符合國際環(huán)保法規(guī)；
7、靈活（四方向的插入設(shè)計，無形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅固的底版設(shè)計亦符合輸送滾輸和自動包裝系統(tǒng)使用）等。
推出器托盤
推出器托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料 木質(zhì)是現(xiàn)在使用廣的，因為其價格便宜、結(jié)實；塑料托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤制造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經(jīng)出現(xiàn)，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤。
窄巷道式貨架
窄巷道式貨架是倉儲貨架的一種，因其貨架系統(tǒng)的叉車搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實現(xiàn)。同時繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有點，貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車可隨時存儲任一托盤貨物?？焖俚拇鎯π?，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說，帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。
流利式貨架
流利式貨架又稱滑移式貨架，采用輥輪鋁合金，鈑金等流利條，利用貨物臺架的自重，從一邊通道存貨，另一邊通道取貨實現(xiàn)先進先出，存儲方便，以及一次補貨多次取貨。流利架存儲效率高，適合大量貨物的短期存放和揀選?？膳潆娮訕?biāo)簽，實現(xiàn)貨物的輕松管理，常用滑動容器有周轉(zhuǎn)箱，零件盒及紙箱，適合大量貨物和短期存放和揀選。適合大量貨物的短期存放和揀選。廣泛應(yīng)用于配送中心、裝配車間以及出貨頻率較高的倉庫。
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Details
駛?cè)胧截浖苁且环N不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在牛腿隔板上，托盤按深度方向存放，這使得貫通式貨架的存儲密度較高。貨物存取從貨架同一側(cè)進出，“先進后出”叉車可方便得駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。
穿梭版式貨架
穿梭板式貨架托盤存儲系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動的穿梭車、叉車三部分構(gòu)成。穿梭車在托盤下面的軌道上，它可以頂著托盤運行，把托盤上的貨物存入貨位或從貨位取出。穿梭車主要功能包括：單個托盤存?。蛔詣油斜P存??；指定數(shù)量托盤存??；貨物清點、整理、換邊；貨物先進先出、先進后出；低電量提示保護-自動回到起點；快速充電。
穿梭車貨架
穿梭車貨架托盤存儲系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動的穿梭車、叉車三部分構(gòu)成。穿梭車在托盤下面的軌道上，它可以頂著托盤運行，把托盤上的貨物存入貨位或從貨位取出。穿梭車主要功能包括：單個托盤存?。蛔詣油斜P存?。恢付〝?shù)量托盤存??；貨物清點、整理、換邊；貨物先進先出、先進后出；低電量提示保護-自動回到起點；快速充電。
重力式貨架
重力式貨架又叫自重力貨架，屬于重型貨架，是由托盤式貨架演變而來的，適用于少品種大批量同類貨物的存儲，空間利用率極高，重力式貨架深度及層數(shù)可按需要而定。
1、貨物由高的一端存入，滑至低端，從低端取出。貨物滑動過程中，滑道上設(shè)置有阻尼器，控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)?；莱鲐浺欢嗽O(shè)置有分離器，搬運機械可順利取出板位置的貨物。
2、貨物遵循先進先出順序。貨架具有存儲密度高，且具有柔性配合功能。
3、適用于以托盤為載體的存儲作業(yè)，貨物堆棧整齊，為大件重物的存儲提供了較好的解決方案，倉儲空間利用率在75%以上，而且只需要一個進出貨通道；
4、重力式貨架非常環(huán)保，全部采用無動力形式，無能耗，噪音低，安全可靠，可滿負(fù)荷運作。
在貨架的組與組之間沒有作業(yè)通道，從而增加了60%的空間利用率，提高了倉儲的容積率；托盤操作遵循先進先出的原則；自動儲存回轉(zhuǎn)；儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數(shù)量。
壓入式貨架
壓入式貨架由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物的自重，托盤貨物被規(guī)定于單端存儲，貨物先進后出，適用于大批量少品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。貨架總深度不宜過深，一般在6個托盤深度以內(nèi)，否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi)，貨架高度一般在6m以下。
此類系統(tǒng)對貨架的制造精度要求較高，托盤小車與導(dǎo)軌間的配合尤為重要，如制造、安裝精度不高，極易導(dǎo)致貨架系統(tǒng)的運行不暢。此類貨架造價較高，非常適用于冷庫或存儲區(qū)域有限但急需增加儲位面積的場合使用,在國內(nèi)已有很多的應(yīng)用。